引水人月薪至少四十萬元以上，須在小船及大船間爬上爬下，具有相當高的危險度。（記者陳金龍攝）
 
引水人月薪至少四十萬元以上，須在小船及大船間爬上爬下，具有相當高的危險度。（記者陳金龍攝）

 

台中港二十一日上午驚傳引水人領港不慎落海罹難憾事，有航海人員指出，引水船在港口的任務是引領船支泊入碼頭，月薪至少四十萬元以上，但具有相當高的危險度；知情人士嘆：「薪水高，但就像是在賣命！」

「引水人」又稱「領港」，需通過國考，還得有三年的經驗才能報考，法務部也有相關的《引水法》，是相當專業的領域。引水人的工作內容是引領各種不同船隻進出港口，也必須從小船上爬數層樓的高繩梯上貨船，每年都被須通過體檢，是高風險職業。

引水人除了要具備足夠的地理專業以及機械技術，更須在小船及大船間爬上爬下，儘管月薪至少四十萬起跳，但想當引水人並不容易，首先要從商船的水手開始磨練，之後要通過考試成為三副、二副、大副，在當上船長後還須累積領船經驗，之後才能報考「引水人」這個職業。

有航海人員直言這個工作就像是拿命在拼一樣，「薪水高，但就像是在賣命！」雖然外界看到薪水的數字都很羨慕，但對引水人而言，工作的內容才是他們的最高榮譽。

海浪對引水人來說是致命的危機，過去就曾發生因為風浪過大，有引水人在攀爬時不慎落海導致身亡。昨日的不幸事故造成一條寶貴性命逝去，讓人感到相當心酸。

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