由於全球船員出現短缺問題,業界紛紛祭出高薪,交通部航港局於本月28至29日舉行航海人員測驗,瞬間吸引了562名考生報考。對此,年僅24歲的魏芯蓮分享,她在去年通過航海人員測驗,一圓航海夢,發現船上的工作環境其實很不錯,「蠻像住飯店的」,目前在長榮海運擔任三副,若順利取得船副資格,年薪更是即破百萬。
 

 ▲ 魏芯蓮希望未來能晉升船長。(圖 / 翻攝自

魏芯蓮畢業於台北海洋科技大學航海系,2021年通過航海人員測驗,家鄉是全台唯一不靠海的南投,所以從小看到大海就很興奮。魏芯蓮表示,一開始只是覺得船員這個行業很特別,後來透過學長姐分享海上經歷,認為商船工作不僅是一個高薪職業,可以比起其他同年齡層的人更快存到人生第一桶金,也是對自我的挑戰,令她心生嚮往。


交通部航港局 / 臉書

 

 ▲ 魏芯蓮覺得在船上生活,很像住飯店。(圖 / 翻攝自

魏芯蓮透露,大四那年獲得長榮海運的實習機會,讓她更加了解海上航行的工作內容,也更確定了這就是自己想要的工作。她也發現,船上的工作環境很不錯,剛好又被派到新船,有健身房、桑拿間,很像住飯店的感覺。她也分享最難忘的一次經驗,有次從日本回台灣的途中遇到鋒面經過,當時船上載的貨很多,結果船體左右晃動到快40度,駕駛台和房間的東西到處亂飛,人也幾乎快被甩出去,就連船長大副都驚歎表示沒遇過這麼晃的情況,所幸最後順利回到台灣。


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 ▲ 航行中瞭望作業。(圖 / 翻攝自

魏芯蓮目前在長榮海運擔任三副,主要負責管救生設備,雖然是少數的女性船員,但在船上沒有性別的差別,跟大家一起做著一樣的工作。她坦言,當船員是個不錯的選擇,可以邊跑船邊存錢,還能邊思考人生方向,而她未來的目標是一路晉升當船長,也歡迎有熱忱、願意多看看外面世界的年輕朋友加入船員行列,嘗試與其他人不同的路,讓自己的視野更寬廣。

事實上,據船員薪資資料,船員一般年簽約9個月、休假3個月,船副月薪一般落在14至17萬元,若以9個月做為計算標準,年薪介於126至153萬元,而各公司簽約不同,會有所差異,還會有額外獎金。
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