不僅於此,全球晶片大缺貨,更讓機車廠拿不到車用晶片,甚至電阻、電容都鬧缺貨;而仰賴德國供貨的ABS,就算拿得到晶片、供貨勉強維持順暢,也因為海運貨櫃價格暴漲,看不到的運費成本,都只能往肚裡吞。
光陽工業執行長柯俊斌坦言,這波原物料漲得太凶,很難完全自行吸收,但考量機車是庶民百姓的代步工具,不敢貿然宣布漲價,只好先把過往的購車補助「拿掉一點」,不夠的部分到下半年再做調整,盡量別漲太多。
三陽工業發言人田人豪表示,原物料上漲帶動成本驟升,是不爭事實,不過考量機車市場競爭激烈,除了燃油機車,電動機車更是潛在勁敵,不敢輕言漲價,但確定的是購車補貼最多就是維持現況,不會再加碼了。
田人豪分析,漲價與否本來就很敏感,各廠家若非成本超支太多,還是會採自行吸收的折衷作法,能吸收多少是多少。至於下半年到底要不要漲?「目前內部還沒討論到」,得看市場狀況調整,也不會把話說死。
文章標籤
全站熱搜